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        電弧有兩種基本類型：熔化極電弧和非熔化極電弧。非熔化極在焊接過(guò)程中不熔化，電極不通過(guò)電弧向熔池過(guò)渡填充金屬。非熔化極電弧焊有鎢極惰性氣體保護(hù)...

RLW-A是一套具有創(chuàng)新意義的無(wú)接觸式激光焊接系：可靠性高，具有動(dòng)態(tài)的光學(xué)系統(tǒng)，工作精度高，可重復(fù)性好，因而能勝任各種類型的焊接任務(wù)。ALW-A高性能、低成本的特性將為您提供一個(gè)取代傳統(tǒng)焊接設(shè)備的最佳選擇。RLW-A是一套具有創(chuàng)新意義的無(wú)接...

“汽車輕量化”的意義不只是簡(jiǎn)單的減重，而是在保證汽車安全性和品質(zhì)的前提下，將更多的新材料新結(jié)構(gòu)和新工藝用在汽車的功能件上，不僅使性能更加優(yōu)異，同時(shí)使重量更輕，對(duì)于焊接工藝要具備可靠性和安全性。引言“汽車輕量化”的意義不只是簡(jiǎn)單的減重，而是在...

        等離子焊槍是等離子弧焊的關(guān)鍵部件，它的任務(wù)繁重、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、工作條件惡劣，完成通電、通水、通氣、壓縮電弧、送出等離子弧的任務(wù)。結(jié)構(gòu)原理如圖1-46...

焊機(jī)變位裝置，常稱為焊接操作機(jī)。其主要功能是將焊機(jī)準(zhǔn)確無(wú)誤地送到待焊位置，并能順利地操作，以一定的速度沿規(guī)定的軌跡移動(dòng)焊接機(jī)頭進(jìn)行焊接。它與工件變位機(jī)配合可以順利地完成多種工件的焊接。常用的焊機(jī)變位裝置有平臺(tái)式、懸臂式、伸縮式、龍門式等數(shù)種...

以彈簧式減壓器為例進(jìn)行說(shuō)明。        正作用式減壓器中，進(jìn)入高壓室的高壓氣體作用在活門下面，有使活門開(kāi)啟的趨向。氣體從高壓室沖開(kāi)活門，進(jìn)入低壓室。然后從出...

        GTAW系統(tǒng)的主要設(shè)備是弧焊電源，一般采用恒流電源。手工電弧焊電源也可作GTAW電源。采用傳統(tǒng)的交流焊機(jī)焊接鋁時(shí)，因?yàn)榻涣髯饔茫褂脮r(shí)應(yīng)將額定值...

    送絲系統(tǒng)由送絲機(jī)(含電動(dòng)機(jī)、減速器、校直輪和送絲輪)、送絲軟管、焊絲盤(pán)等組成。推式送絲時(shí)焊絲經(jīng)校直、減速后，經(jīng)送絲軟管輸入焊槍；拉式送絲時(shí)焊絲先經(jīng)送絲軟管，再由送絲輪輸入焊槍。主要送絲形式有四...

大眾富有盛譽(yù)的激光焊接工藝與傳統(tǒng)的焊接技術(shù)相比，激光焊接技術(shù)使不同鋼板之間的鏈接達(dá)到分子層面的結(jié)合；在焊接后，原不同的鋼板相當(dāng)于一整塊鋼板。這一技術(shù)具有諸多優(yōu)勢(shì)，如焊接裝置與焊件無(wú)機(jī)械接觸，降低對(duì)工件的污染；加熱集中，能量密度大；熱影響區(qū)小...

白車身材料鋼鋁之爭(zhēng)2017年4月份，據(jù)多家正規(guī)媒體報(bào)道，計(jì)劃于2018年發(fā)布的新款?yuàn)W迪A8（D5）車型正式放棄全鋁車身，鋁合金的占比僅為58%，車架的40%為鋼結(jié)構(gòu)，其中16.5%為超高強(qiáng)度熱成型鋼，這也意味著奧迪正逐步開(kāi)始脫離全鋁陣營(yíng)。這...

1.1 電弧螺柱焊機(jī)       電弧螺柱焊機(jī) 是由焊接電源、控制器、焊槍、地線鉗、焊接電纜等部分組成。但大多數(shù)焊接設(shè)備的焊接電源都與控制器合并為一體，稱為主機(jī)。比較先進(jìn)的控制方式是使用微處...

       電阻焊是一組焊接方法，這些方法利用熱量和壓力來(lái)連接結(jié)合面，熱量來(lái)自焊接電流流過(guò)工件時(shí)產(chǎn)生的電阻熱。在焊接電流回路中，工件是其中的一部分。它一般用于薄板的焊接，厚度可達(dá)1/8英寸(3mm)...

在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的市場(chǎng)上，汽車廠商必須時(shí)時(shí)領(lǐng)先一步，在降低成本、提高產(chǎn)能和優(yōu)化改進(jìn)生產(chǎn)工藝等方面，... 在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的市場(chǎng)上，汽車廠商必須時(shí)時(shí)領(lǐng)先一步，在降低成本、提高產(chǎn)能和優(yōu)化改進(jìn)生產(chǎn)工藝等方面，機(jī)器人提供了很多幫助。 如今，汽車廠...

車身焊接主要有電阻電焊、縫焊、二氧化碳焊等方式。電阻電焊通過(guò)施加在點(diǎn)焊電極上的電流將零件的接觸表面熔化，然后在壓力作用下連接在一起，主要用于車身構(gòu)件及車架的焊接。 轎車車身都采用金屬構(gòu)件和復(fù)蓋件的分塊組合。將各種預(yù)先制好的結(jié)構(gòu)件，例如風(fēng)...

焊接是現(xiàn)代機(jī)械制造業(yè)中一種必要的工藝方法，在汽車制造中得到廣泛的應(yīng)用。下面小編為大家總結(jié)了汽車制造中用到的焊接方法，收藏它就不必去書(shū)中查找了！ 一、焊接的定義和分類 焊接的定義：焊接是指通過(guò)加熱或者加壓，或者兩者并用；加...

    ①初始焊道或根部焊道，點(diǎn)固焊后焊接的第一道焊縫。根部焊道對(duì)隨后的所有焊道能夠起到支撐作用，并對(duì)隨后的焊縫背面起到保護(hù)作用，以免受到氣體的侵蝕破壞。根部焊道的尺寸必須滿足承受根部的收縮應(yīng)力、達(dá)到焊縫不發(fā)生開(kāi)裂的要求...

    螺柱焊，它用于將螺柱或附件焊接到一些金屬表面上。SW被認(rèn)為是一種弧焊工藝，因?yàn)楹附訜崃渴怯陕葜突闹g的電弧產(chǎn)生的。     典型的SW設(shè)備見(jiàn)圖3.38。螺柱焊設(shè)備包括一個(gè)直流電...

 螺柱焊是一種十分簡(jiǎn)單、使用方便的焊接方法。但使用時(shí)必須按照被焊螺栓的規(guī)格類型對(duì)設(shè)備進(jìn)行正確高設(shè)置和調(diào)節(jié)。焊接參數(shù)和控制程序必須與所用螺栓規(guī)定焊接工藝相符。而且，螺柱焊焊槍必須裝有合適規(guī)格的螺柱夾持裝置。   ...

①采用剛性固定裝置保證焊接過(guò)程中構(gòu)件的定位。     ②將工件裝卡在鋼制平臺(tái)面上，然后進(jìn)行焊接。     ③采用固定裝置定位工件，進(jìn)行點(diǎn)固后在工裝之外焊接點(diǎn)固焊道。固定裝置可以很...

小口徑管常采用套管接頭，如圖3-25和3-26所示，套管接頭需要焊縫填充金屬。而大口徑鋼管接頭一般采用擠壓裝配件，如圖3-27所示。對(duì)于工廠擠壓裝配件來(lái)說(shuō)，管徑太大時(shí)，通常需要在管端部開(kāi)坡口。